10653842 | 10338121 | ||
บรรทัด 57: | บรรทัด 57: | ||
}} |
}} |
||
}} |
}} |
||
'''เหตุการณ์รถไฟขนส่งสินค้าชนรถบัสคณะกฐิน พ.ศ. 2563''' เป็นเหตุการณ์ที่นับว่าเป็นอุบัติเหตุทางรถไฟไทยที่ร้ายแรงครั้งหนึ่งของไทย เหตุเกิดขึ้นเมื่อเวลา 08.05 น. ของวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2563 หลังจากรถบัสโดยสารหมายเลขทะเบียน 30-1476 พระนครศรีอยุธยาบรรทุกผู้โดยสารจำนวน 57 ราย ออกจากจังหวัดสมุทรปราการเพื่อไปทอดกฐินที่จังหวัดฉะเชิงเทรา เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุเวลาประมาณ 08.05 น. ขณะขับผ่านทางข้ามรถไฟที่ไม่มีเครื่องกั้น นาย บุญส่ง สวนยิ้ม คนขับรถบัสโดยสารขับรถบัสโดยสารชนกับรถไฟบรรทุกสินค้าคอนเทนเนอร์ ที่ 852 ดีเซลเลขที่ 5102 มีต้นทางสถานีแหลมฉบัง และสถานีปลายทางลาดกระบังขณะที่ขบวนผ่านสถานีคลองบางพระ ถึง สทล.51/1 บริเวณป้ายหยุดรถคลองแขวงกลั่น ตำบลบางเตย โดยรถพุ่งไปชนกับหัวขบวนรถไฟ ทำให้คนขับและผู้โดยสารเสียชีวิตทันทีในที่เกิดเหตุ จำนวน 18 ราย และมีผู้บาดเจ็บ 30 ราย<ref>[https://www.thairath.co.th/news/local/central/1950314 บัสคณะกฐิน ผิด 3 ข้อหา ปรับ 150,000 บาท เปิดความเร็วสุดท้าย ก่อนชนรถไฟ]</ref> หลังเกิดเหตุได้มีการนำทีมใมกู้ภัยเข้าช่วยเหลือ<ref>[http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7558 รถสินค้า 852 แหลมฉบัง-ICDชนรถทัวร์ที่คลองแขวงกลั่น(11/10/63)] |
'''เหตุการณ์รถไฟขนส่งสินค้าชนรถบัสคณะกฐิน พ.ศ. 2563''' เป็นเหตุการณ์ที่นับว่าเป็นอุบัติเหตุทางรถไฟไทยที่ร้ายแรงครั้งหนึ่งของไทย เหตุเกิดขึ้นเมื่อเวลา 08.05 น. ของวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2563 หลังจากรถบัสโดยสารหมายเลขทะเบียน 30-1476 พระนครศรีอยุธยาบรรทุกผู้โดยสารจำนวน 57 ราย ออกจากจังหวัดสมุทรปราการเพื่อไปทอดกฐินที่จังหวัดฉะเชิงเทรา เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุเวลาประมาณ 08.05 น. ขณะขับผ่านทางข้ามรถไฟที่ไม่มีเครื่องกั้น นาย บุญส่ง สวนยิ้ม คนขับรถบัสโดยสารขับรถบัสโดยสารชนกับรถไฟบรรทุกสินค้าคอนเทนเนอร์ ที่ 852 ดีเซลเลขที่ 5102 มีต้นทางสถานีแหลมฉบัง และสถานีปลายทางลาดกระบังขณะที่ขบวนผ่านสถานีคลองบางพระ ถึง สทล.51/1 บริเวณป้ายหยุดรถคลองแขวงกลั่น ตำบลบางเตย โดยรถพุ่งไปชนกับหัวขบวนรถไฟ ทำให้คนขับและผู้โดยสารเสียชีวิตทันทีในที่เกิดเหตุ จำนวน 18 ราย และมีผู้บาดเจ็บ 30 ราย<ref>[https://www.thairath.co.th/news/local/central/1950314 บัสคณะกฐิน ผิด 3 ข้อหา ปรับ 150,000 บาท เปิดความเร็วสุดท้าย ก่อนชนรถไฟ]</ref> หลังเกิดเหตุได้มีการนำทีมใมกู้ภัยเข้าช่วยเหลือ<ref>[http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7558 รถสินค้า 852 แหลมฉบัง-ICDชนรถทัวร์ที่คลองแขวงกลั่น(11/10/63)]</ref> |
||
<ref>[https://www.thairath.co.th/news/local/central/1950159]</ref> ต่อมาวันที่ 12 ต.ค. 2563 ได้มีผู้เสียชีวิตอีก1รายที่โรงพยาบาล รวม 20 ราย<ref>[https://www.posttoday.com/social/local/635218 ปภ.สรุปเหตุรถไฟชนบัสคณะทำบุญตาย20ศพเจ็บกว่า30]</ref><ref>[http://www.cco.chachoengsao.go.th/index.php/2016-02-15-05-52-57/2021-02-07-11-06-15/2016-02-15-07-20-42/3950-20-30 ผู้ว่าราชการจังหวัดฉะเชิงเทราลงพื้นที่ตรวจสอบ]</ref> |
|||
==สาเหตุของอุบัติเหตุ== |
==สาเหตุของอุบัติเหตุ== |
||
บรรทัด 72: | บรรทัด 73: | ||
==การแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟที่เกิดเหตุ== |
==การแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟที่เกิดเหตุ== |
||
*ผู้นำชุมชนเครื่องกั้นและป้ายหยุดตรวจมาตั้งที่ทางลักผ่านโดยมีเจ้าหน้าที่ของการรถไฟคอยโบก |
*ผู้นำชุมชนเครื่องกั้นและป้ายหยุดตรวจมาตั้งที่ทางลักผ่านโดยมีเจ้าหน้าที่ของการรถไฟคอยโบก |
||
*ผู้ใหญ่บ้านหมู่7ของชุมชนบางเตยได้รับมอบคำสั่งจากนาย[[อำเภอเมืองฉะเชิงเทรา]]ให้ประสานหน่วยงานท้องถิ่นนำป้ายสัญญาณไฟมาติดตั้งบริเวณทางข้ามรถไฟ |
*ผู้ใหญ่บ้านหมู่7ของชุมชนบางเตยได้รับมอบคำสั่งจากนาย[[อำเภอเมืองฉะเชิงเทรา]]ให้ประสานหน่วยงานท้องถิ่นนำป้ายสัญญาณไฟมาติดตั้งบริเวณทางข้ามรถไฟ |
||
<ref>[https://www.thairath.co.th/news/local/central/1951584]</ref> |
|||
==ดูเพิ่ม== |
==ดูเพิ่ม== |
||
บรรทัด 82: | บรรทัด 84: | ||
[[หมวดหมู่:ประเทศไทยในปี พ.ศ. 2563]] |
[[หมวดหมู่:ประเทศไทยในปี พ.ศ. 2563]] |
||
[[หมวดหมู่:เหตุการณ์ในจังหวัดฉะเชิงเทรา]] |
[[หมวดหมู่:เหตุการณ์ในจังหวัดฉะเชิงเทรา]] |
||
[[หมวดหมู่:การขนส่งในจังหวัดฉะเชิงเทรา]] |
|||
[[หมวดหมู่:อำเภอเมืองฉะเชิงเทรา]] |
Line 57 | Line 57 | ||
}} |
}} |
||
}} |
}} |
||
'''เหตุการณ์รถไฟขนส่งสินค้าชนรถบัสคณะกฐิน พ.ศ. 2563''' เป็นเหตุการณ์ที่นับว่าเป็นอุบัติเหตุทางรถไฟไทยที่ร้ายแรงครั้งหนึ่งของไทย เหตุเกิดขึ้นเมื่อเวลา 08.05 น. ของวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2563 หลังจากรถบัสโดยสารหมายเลขทะเบียน 30-1476 พระนครศรีอยุธยาบรรทุกผู้โดยสารจำนวน 57 ราย ออกจากจังหวัดสมุทรปราการเพื่อไปทอดกฐินที่จังหวัดฉะเชิงเทรา เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุเวลาประมาณ 08.05 น. ขณะขับผ่านทางข้ามรถไฟที่ไม่มีเครื่องกั้น นาย บุญส่ง สวนยิ้ม คนขับรถบัสโดยสารขับรถบัสโดยสารชนกับรถไฟบรรทุกสินค้าคอนเทนเนอร์ ที่ 852 ดีเซลเลขที่ 5102 มีต้นทางสถานีแหลมฉบัง และสถานีปลายทางลาดกระบังขณะที่ขบวนผ่านสถานีคลองบางพระ ถึง สทล.51/1 บริเวณป้ายหยุดรถคลองแขวงกลั่น ตำบลบางเตย โดยรถพุ่งไปชนกับหัวขบวนรถไฟ ทำให้คนขับและผู้โดยสารเสียชีวิตทันทีในที่เกิดเหตุ จำนวน 18 ราย และมีผู้บาดเจ็บ 30 ราย<ref>[https://www.thairath.co.th/news/local/central/1950314 บัสคณะกฐิน ผิด 3 ข้อหา ปรับ 150,000 บาท เปิดความเร็วสุดท้าย ก่อนชนรถไฟ]</ref> หลังเกิดเหตุได้มีการนำทีมใมกู้ภัยเข้าช่วยเหลือ<ref>[http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7558 รถสินค้า 852 แหลมฉบัง-ICDชนรถทัวร์ที่คลองแขวงกลั่น(11/10/63)]</ref><ref>[https://www.thairath.co.th/news/local/central/1950159 |
'''เหตุการณ์รถไฟขนส่งสินค้าชนรถบัสคณะกฐิน พ.ศ. 2563''' เป็นเหตุการณ์ที่นับว่าเป็นอุบัติเหตุทางรถไฟไทยที่ร้ายแรงครั้งหนึ่งของไทย เหตุเกิดขึ้นเมื่อเวลา 08.05 น. ของวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2563 หลังจากรถบัสโดยสารหมายเลขทะเบียน 30-1476 พระนครศรีอยุธยาบรรทุกผู้โดยสารจำนวน 57 ราย ออกจากจังหวัดสมุทรปราการเพื่อไปทอดกฐินที่จังหวัดฉะเชิงเทรา เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุเวลาประมาณ 08.05 น. ขณะขับผ่านทางข้ามรถไฟที่ไม่มีเครื่องกั้น นาย บุญส่ง สวนยิ้ม คนขับรถบัสโดยสารขับรถบัสโดยสารชนกับรถไฟบรรทุกสินค้าคอนเทนเนอร์ ที่ 852 ดีเซลเลขที่ 5102 มีต้นทางสถานีแหลมฉบัง และสถานีปลายทางลาดกระบังขณะที่ขบวนผ่านสถานีคลองบางพระ ถึง สทล.51/1 บริเวณป้ายหยุดรถคลองแขวงกลั่น ตำบลบางเตย โดยรถพุ่งไปชนกับหัวขบวนรถไฟ ทำให้คนขับและผู้โดยสารเสียชีวิตทันทีในที่เกิดเหตุ จำนวน 18 ราย และมีผู้บาดเจ็บ 30 ราย<ref>[https://www.thairath.co.th/news/local/central/1950314 บัสคณะกฐิน ผิด 3 ข้อหา ปรับ 150,000 บาท เปิดความเร็วสุดท้าย ก่อนชนรถไฟ]</ref> หลังเกิดเหตุได้มีการนำทีมใมกู้ภัยเข้าช่วยเหลือ<ref>[http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7558 รถสินค้า 852 แหลมฉบัง-ICDชนรถทัวร์ที่คลองแขวงกลั่น(11/10/63)]</ref> |
||
<ref>[https://www.thairath.co.th/news/local/central/1950159]</ref> ต่อมาวันที่ 12 ต.ค. 2563 ได้มีผู้เสียชีวิตอีก1รายที่โรงพยาบาล รวม 20 ราย<ref>[https://www.posttoday.com/social/local/635218 ปภ.สรุปเหตุรถไฟชนบัสคณะทำบุญตาย20ศพเจ็บกว่า30]</ref><ref>[http://www.cco.chachoengsao.go.th/index.php/2016-02-15-05-52-57/2021-02-07-11-06-15/2016-02-15-07-20-42/3950-20-30 ผู้ว่าราชการจังหวัดฉะเชิงเทราลงพื้นที่ตรวจสอบ]</ref> |
|||
==สาเหตุของอุบัติเหตุ== |
==สาเหตุของอุบัติเหตุ== |
||
Line 72 | Line 73 | ||
==การแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟที่เกิดเหตุ== |
==การแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟที่เกิดเหตุ== |
||
*ผู้นำชุมชนเครื่องกั้นและป้ายหยุดตรวจมาตั้งที่ทางลักผ่านโดยมีเจ้าหน้าที่ของการรถไฟคอยโบก |
*ผู้นำชุมชนเครื่องกั้นและป้ายหยุดตรวจมาตั้งที่ทางลักผ่านโดยมีเจ้าหน้าที่ของการรถไฟคอยโบก |
||
*ผู้ใหญ่บ้านหมู่7ของชุมชนบางเตยได้รับมอบคำสั่งจากนาย[[อำเภอเมืองฉะเชิงเทรา]]ให้ประสานหน่วยงานท้องถิ่นนำป้ายสัญญาณไฟมาติดตั้งบริเวณทางข้ามรถไฟ<ref>[https://www.thairath.co.th/news/local/central/1951584 |
*ผู้ใหญ่บ้านหมู่7ของชุมชนบางเตยได้รับมอบคำสั่งจากนาย[[อำเภอเมืองฉะเชิงเทรา]]ให้ประสานหน่วยงานท้องถิ่นนำป้ายสัญญาณไฟมาติดตั้งบริเวณทางข้ามรถไฟ |
||
<ref>[https://www.thairath.co.th/news/local/central/1951584]</ref> |
|||
==ดูเพิ่ม== |
==ดูเพิ่ม== |
||
Line 82 | Line 84 | ||
[[หมวดหมู่:ประเทศไทยในปี พ.ศ. 2563]] |
[[หมวดหมู่:ประเทศไทยในปี พ.ศ. 2563]] |
||
[[หมวดหมู่:เหตุการณ์ในจังหวัดฉะเชิงเทรา]] |
[[หมวดหมู่:เหตุการณ์ในจังหวัดฉะเชิงเทรา]] |
||
[[หมวดหมู่:การขนส่งในจังหวัดฉะเชิงเทรา]] |
|||
[[หมวดหมู่:อำเภอเมืองฉะเชิงเทรา]] |